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この頃、電気自動車はガソリン車よりタイヤが減りやすいと話題になっています。
理由は電池の重さで車両重量が多くなることと、電気モーターは低速トルクが強いので路面を激しく蹴ってタイヤの摩耗が早くなることです。
急発進せずにゆっくり加速すればよいと言われますが、「2.1秒で時速100km出る」スタートダッシュの加速は魅力的です。
それと、タイヤの粉塵が多く舞って喘息などになつたり、池や川に流れ込んで環境破壊になっているとか。
また、タイヤだけでなく道路にも損傷が生じ、補修費用もかさんできます。
個人負担としてはガソリン車では5万キロ程度で交換だったタイヤが、EVは2万キロ程度ともいわれます。