Pua Mae ‘Ole Hula Studio | 日記 | 整備新幹線

北陸新幹線の金沢―敦賀開通に合わせて並行在来線が「ハピラインふくい」として第三セクター化されました。

民営化されるものの、最初から赤字が予想され経営難の見込みです。

同じような状況の「九州新幹線」、「東北新幹線盛岡-新青森」なども並行して走っている在来線は第三セクターになったり、廃止されています。

それなら、東海道本線や山陽本線も第三セクター化されてもよさそうですが、未だ存続しています。

これは根拠となっている法律が「整備新幹線」ではないので、 在来線区間をJRが運行しているのです。

整備新幹線は、JRが在来線を手放すことを条件に建設されているのです。